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結合技術原理及結構了解下齒輪泵
更新時間:2022-04-21   點擊次數:1811次
  齒輪泵流量均勻,尺寸小而輕便,結構簡單緊湊,堅固耐用,維護保養方便,流量小,壓力高,適用于輸送黏性較大的液體,如潤滑油、燃燒油,可作潤滑油泵、削泵、輸油泵和液壓傳動裝置中的液壓泵,溫度一般不超過701,流量范圍為0.045?30Mh,壓力范圍為0.7?20MPa,工作轉速為1200?4000r/mn。齒輪泵不宜輸送黏性低財體,如水、汽油等,不宜輸送含有固體顆粒的液體。齒輪泵的流量和壓力脈動以及噪聲較大,而且加工工藝要求較高,不易獲得精確的配合。
 
  齒輪泵的工作原理:
 
  齒輪泵是由一對相互嚙合的齒輪在相互嚙合的過程中引起的工作容積的變化來輸送液體。齒輪安裝在潛水排污泵泵殼內,兩個齒輪分別用鍵固定在各處的軸上,其中-個為主動齒輪,與原動機軸相連,另一個為從動齒輪。當主動齒輪旋轉帶動從動齒輪跟著旋轉時,液體受到齒輪的撥動,吸入管中的液體分兩路沿齒槽與泵殼體內壁圍成的空間到壓出管,當兩齒輪嚙合時齒槽內的液體就被強行帶至壓出管。齒輪的嚙合處把吸人管的低壓區D與壓出管的高壓區G隔開,使液體不致倒流,起著密封的作用。齒輪頂部與殼體間的間隙很小,約為0.1mm,能夠阻止液體從高壓區向低壓區泄漏。由于齒輪髙速旋轉,每轉過一個齒,就有一部分液體排出,所以齒輪泵的排液量是均勻的。
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